Digitaalisen ajastimen kytkeminen? Yksityiskohtainen opas yleisiin tulo-/lähtöpiireihin

Opastan sinua digitaalisen ajastimen kytkemisessä. Tämä opas tarjoaa selkeät, vaiheittaiset ohjeet. Opit kytkemään sen virtalähteeseen, tulosignaaleihin ja lähtöliittimiin. Näin voit ohjata monia eri laitteita.

Digitaalisten ajastinten markkinat kasvavat nopeastiTämä osoittaa, kuinka tärkeiksi näistä laitteista on tulossa.

Tutustumme olennaisiin asioihinAjastimen kytkentäkaavioYmmärrät myös, miten käytetäänTeollinen digitaalinen ajastinKäsittelemme a:n perustamistaKorkean tarkkuuden ajoituskytkinja mitenPLC-ajastinmoduulitoiminnot. Selitän myösAikaviivetilaerilaisiin sovelluksiin.

Keskeiset tiedot

• Ymmärrä ajastimen liittimien merkitykset: Virta (L/N tai +/-), Tulo (Ohjaus/Liipaisin) ja Lähtö (NO/NC/COM). Jokaisella liittimellä on oma tehtävänsä.
• Aseta aina turvallisuus etusijalle. Katkaise virta ennen johdotusta. Käytä eristettyjä työkaluja ja käytä suojavarusteita, kuten käsineitä ja suojalaseja.
• Kytke ensin ajastimen virta. Kytke sitten ohjattava laite ajastimen lähtöliittimiin, yleensä COM ja NO.
• Suuritehoisissa laitteissa käytä kontaktoria. Ajastin ohjaa kontaktoria, ja kontaktori käsittelee suuren sähkökuorman turvallisesti.
• Kytkennän jälkeen testaa ajastin. Tarkista sen näyttö, aseta yksinkertainen ohjelma ja varmista, ettäyhdistetyt laitteetkytkeytyy päälle ja pois suunnitellusti.

Digitaalisten ajastinten liittimien ja toimintojen ymmärtäminen

Kun katson digitaalista ajastinta, näen useita tärkeitä liitäntäpisteitä. Näitä kutsutaan liittimiksi. Jokaisella liittimellä on tietty tehtävä. Kunkin toiminnon tunteminen auttaa minua kytkemään ajastimen oikein.

Virtalähteen liittimet (L/N tai +/-)

Näihin liittimiin kytken virran, jotta ajastin toimii. Vaihtovirta-ajastimessa (AC) näen yleensä "L":n vaiheelle ja "N":n nollalle. Jos kyseessä on tasavirta-ajastin (DC), "+" tarkoittaa positiivista ja "-" negatiivista. On tärkeää antaa ajastimelle oikea teho. Monissa tavallisissa digitaalisissa ajastimissa näen seuraavat nimellisarvot:

Tämä tarkoittaa, että ajastin tarvitsee 230 voltin vaihtovirtaa ja voi käsitellä jopa 16 ampeeria.

Tuloliittimet (ohjaus/liipaisin)

Tuloliittimet ovat kuin ajastimen korvat. Ne kuuntelevat signaaleja, jotka kertovat ajastimelle, mitä tehdä. Nämä signaalit voivat käynnistää, pysäyttää tai nollata ajastustoiminnon. Voisin käyttää painiketta tai anturia signaalin lähettämiseen. Jotkut ajastimet pystyvät käsittelemään erityyppisiä tulosignaaleja. Esimerkiksi,jotkut mallit tukevat erilaisia ​​​​syöttötyyppejä:

Digitaaliset tuloliittimet toimivat usein jonkin nimeltä "kosketuksen sulkeminen.” Tämä tapahtuu, kun kytkin tai anturi avaa tai sulkee virtapiirin. Se kertoo ajastimelle muutoksesta. Sähköinen signaali näyttää sitten virtapiirin tilan. Suljettu virtapiiri tarkoittaa, että virta kulkee, ja ajastin näkee luvun '1'. Avoin virtapiiri tarkoittaa, ettei virtaa kulje, ja ajastin näkee luvun '0'. Käytän myös laitteistoliipaisimia ulkoisille tapahtumille datan ohjaamiseen. Pulssitulot sopivat hyvin esimerkiksi turbiinivirtausmittarin pyörimiskertojen laskemiseen.

Lähtöliittimet (NO/NC/COM)

Nämä liittimet ovat ajastimen viisarit. Ne ohjaavat muita laitteita. Yleensä näen kolme tyyppiä: NO (Normaalisti avoin), NC (Normaalisti suljettu) ja COM (Yhteinen).

• COM (Yhteinen)Tämä on jaettu yhteyspiste.
• EI (Normaalisti auki)Tämä kosketin on auki, kun ajastin on pois päältä. Se sulkeutuu, kun ajastin aktivoituu.
• NC (Normaalisti suljettu): Tämä kosketin on suljettu, kun ajastin on pois päältä. Se avautuu, kun ajastin aktivoituu.

Kytken ohjattavan laitteen COM-liittimeen ja joko NO- tai NC-liittimeen riippuen siitä, miten haluan sen toimivan. Näiden lähtöjen kytkemä suurin virta ja jännite ovat erittäin tärkeitä. Esimerkiksi digitaalinen ajastin voi kytkeä jopa20 ampeeria 220 V:n jännitteellä. Muilla malleilla on erilaiset kapasiteetit:

Muille malleille näen nämä luokitukset:

Nämä tiedot ovat ratkaisevan tärkeitä oikean digitaalisen ajastimen toimittajan valinnassa.

Digitaalisen ajastimen tekniset tiedot ja luokitukset

Kun valitsen digitaalisen ajastimen, tarkastelen aina sen teknisiä tietoja ja luokituksia. Nämä tiedot kertovat minulle, mitä ajastin voi tehdä ja missä sitä voi käyttää turvallisesti. Pidän näitä seikkoja erittäin tärkeinä kaikissa projekteissa.

Tarkistan ensin sähkötiedot. Ne kertovat minulle ajastimen tarvitseman tehon ja mitä se voi ohjata. Esimerkiksi näen usein ajastimia, jotka tarvitsevatSyöttöjännite of 220 V, 50/60 Hz. TheLähtörelesaattaa olla 250 VAC 16 A resistiivinen. Tämä tarkoittaa, että se voi kytkeä hyvän määrän tehoa. Huomasin myös, ettäVirrankulutus, joka voisi olla noin 10 VA. Jos aion ohjata valoja, tarkistanHehkulamppu-/halogeenilamppukuorma 230 V, joka saattaa olla 2600 W.Lyhin kytkentäaikaon yleensä 1 sekunti, jaAikatarkkuus 25 °C:ssaon tyypillisesti ±1 s/päivä (kvartsi).

Kiinnitän myös tarkkaa huomiota kuormitusluokituksiin. Monissa ajastimissa on16A kuormitusluokitusTämä sopii yleiskäyttöön. Joissakin on jopa16 A:n kuormitusluokitus upotuskäyttöönlämmittimiä. Jos ohjaan LED-valoja, etsin100 W:n LED-teho.

Myös ympäristöluokitukset ovat tärkeitä. Ne kertovat minulle, missä ajastin voi toimia ongelmitta. NäenKäyttölämpötilavalikoima-5 °C - 45 °C(23°F - 113°F). Säilytystä vartenSäilytyslämpötilaon -10 °C - 55 °C (14 °F - 131 °F). Tarkistan myösMerkinnätMonissa ajastimissa on CE-merkintä. Tämä tarkoittaa, että ne täyttävät EN61010-1:2010 pienjännitedirektiivin ja EN61326-1:2013 EMC-direktiivin vaatimukset.Ympäristön käyttölämpötilaon usein -10 °C - +50 °C.Suojausluokkaon yleensä luokkaa II standardin EN 60730- mukaisesti.Sisäänpääsyn suojauson IP20. Lopuksi vahvistan, ettäHyväksynnät, kuten CE. Nämä tiedot auttavat minua löytämään oikeandigitaalisen ajastimen toimittajaminun tarpeisiini.

Ajastimen johdotuksen olennaiset turvaohjeet

Digitaalisen ajastimen kytkeminen vaatii sähköä. Pidän aina turvallisuutta tärkeänä. Näiden varotoimien noudattaminen auttaa minua välttämään onnettomuuksia ja varmistaa asennuksen onnistumisen.

Virran katkaiseminen ennen johdotusta

Aloitan aina katkaisemalla virran. Tämä on tärkein turvallisuusvaihe. Menen pääsähköpaneeliin ja katkaisen pois päältä katkaisijan, joka ohjaa työskentelyaluettani. En luota pelkästään seinäkytkimeen. Katkaisijan katkaisemisen jälkeen käytän jännitteenkoetinta. Tarkistan kaikki johdot, joihin aion koskea. Tämä varmistaa, ettei niiden läpi kulje sähköä. Haluan olla täysin varma, ettei virta ole katkaistu. Tämä suojaa minua sähköiskulta.

Tarvittavat johdotustyökalut ja -laitteet

Kerään kaikki työkaluni ennen kuin aloitan. Oikeiden laitteiden avulla työ on helpompaa ja turvallisempaa. Käytän aina eristettyjä ruuvimeisseleitä. Näissä ruuvimeisseleissä on kahvat, jotka suojaavat minua sähköltä. Tarvitsen myös kuorintapihtejä. Niiden avulla voin poistaa johtimien eristyksen siististi vahingoittamatta sisällä olevaa kuparia. Yleismittari on hyödyllinen. Käytän sitä jännitteen ja jatkuvuuden tarkistamiseen. Suojalasit suojaavat silmiäni irtonaisilta johdonpätkiltä. Työkäsineet tarjoavat ylimääräisen suojakerroksen käsilleni. Varmistan, että kaikki työkaluni ovat hyvässä kunnossa.

Digitaalisen ajastimen käyttöoppaan tarkastelu

Jokaisen digitaalisen ajastimen mukana tulee käyttöohje. Luen sen aina huolellisesti. Käyttöohjeessa on tarkat ohjeet juuri minun ajastinmallilleni. Se näyttää tarkat kytkentäkaaviot. Siinä luetellaan myös oikeat jännite- ja virta-arvot. Opetan ajastimen ohjelmoinnin käyttöohjeesta. Se sisältää usein vianetsintävinkkejä. Valmistajan ohjeiden noudattaminen on ratkaisevan tärkeää. Se varmistaa, että kytken ajastimen oikein ja turvallisesti. Tämä auttaa minua myös ymmärtämään ajastimen kaikki ominaisuudet. Kun valitsen digitaalisen ajastimen, otan huomioon myös valmistajan maineen.digitaalisen ajastimen toimittajaHyvä toimittaja tarjoaa selkeät ja kattavat käyttöohjeet.

Henkilökohtaiset suojavarusteet (PPE)

Varmistan aina, että käytän oikeita henkilönsuojaimia työskennellessäni sähkön kanssa. Nämä varusteet ovat viimeinen puolustuslinjani vammoja vastaan. Ne auttavat minua suojaamaan sähköiskuilta, palovammoilta ja muilta vaaroilta. En koskaan jätä tätä vaihetta väliin.

Ensinnäkin, laitan aina päälleeristetyt käsineetNämä käsineet ovat erityiset. Niissä on paksu kumikerros, joka estää sähkön kulkeutumisen käsiini. Tarkistan ne repeämien tai reikien varalta ennen käyttöä. Käteni ovat erittäin tärkeät, ja nämä käsineet suojaavat niitä.

Seuraavaksi puen päällenisuojalasitMyös silmäni ovat erittäin tärkeät. Kun leikkaan johtoja, pieniä paloja voi lentää irti. Suojalasit suojaavat silmiäni näiltä lentäviltä roskilta. Ne suojaavat myös tahattomilta kipinöiltä. Varmistan, että lasini istuvat hyvin eivätkä huurru.

Kiinnitän huomiota myös kenkiini. Valitsenjohtamattomat kengät tai saappaatNäissä kengissä on kumipohjat. Ne auttavat eristämään minua maasta. Tämä on tärkeää, koska sähkö yrittää aina löytää helpoimman reitin maahan. Kenkäni auttavat katkaisemaan tuon reitin.

Lopuksi, käytän asianmukaisia ​​vaatteita. Vältän löysiä vaatteita, jotka voivat tarttua johtoihin tai työkaluihin. Joskus käytän pitkähihaisia ​​paitoja ja luonnonkuiduista valmistettuja housuja. Nämä materiaalit sulavat vähemmän iholleni salamaniskun sattuessa. Varmistan myös, että työalueeni on tyhjä. En halua, että mihinkään kompastuisi. Oikeiden henkilönsuojainten käyttö on yksinkertainen tapa pysyä turvassa. Se on tapa, jota noudatan aina. Kun ostan uusia laitteita, etsin luotettavaateollisuuden digitaalisten ajastinten toimittajajoka antaa myös turvallisuusneuvontaa.

Digitaalisen ajastimen peruskytkentäkaavio ON/OFF-kuormille

Haluan näyttää sinulle, kuinka digitaalinen ajastin kytketään yksinkertaista PÄÄLLE/POIS-ohjausta varten. Tämä on yleinen järjestely. Sen avulla voit kytkeä laitteita päälle ja pois päältä asetettuina aikoina. Opastan sinua jokaisessa vaiheessa.

Vaihe-, nolla- ja kuormajohtimien tunnistaminen

Ennen kuin kytken mitään, minun on tiedettävä johtimieni järjestys. Jokaisessa sähköpiirissä on kolme päätyyppiä johtimia.

• Jännitteinen johtoTämä johto kuljettaa sähkövirtaa virtalähteestä. Se on "kuuma" johto. Se tuo virtaa ajastimeen ja laitteeseen.
• NollajohdinTämä johto täydentää virtapiirin. Se kuljettaa virran takaisin virtalähteeseen.
• Kuormituslanka: Tämä johto yhdistää ajastimen lähdön ohjattavaan laitteeseen. Tätä laitetta kutsutaan "kuormaksi".

Johtojen värit voivat vaihdella asuinpaikasta riippuen. Tarkistan aina paikalliset standardit. Tässä on joitakin yleisiä värikoodeja, joita näen:

Näiden värien tunteminen auttaa minua tunnistamaan jokaisen johtimen oikein. Tämä on tärkeä ensimmäinen askel mille tahansaAjastimen kytkentäkaavio.

Digitaalisen ajastimen virran kytkeminen

Nyt liitän digitaaliseen ajastimeen päävirran. Tämä antaa ajastimelle tarvitsemansa sähkön toimiakseen.

1. Paikanna virtaliittimetDigitaalisesta ajastimestani löydän L- (vaihe) ja N- (nolla) -liittimet. Jos kyseessä on tasavirta-ajastin, etsin plus- ja miinusmerkkejä.
2. Liitä jännitteinen johtoOtan virtalähteestäni tulevan jännitteisen johtimen. Liitän sen ajastimen L-liittimeen.
3. Yhdistä nollajohdinOtan virtalähteestäni nollajohtimen. Liitän sen ajastimen "N"-liittimeen.

Tämä vaihe käynnistää itse ajastimen. Se sytyttää näytön ja antaa minun ohjelmoida sen. Tarkistan aina nämä liitännät kahdesti. Turvallinen liitäntä estää ongelmia. Jos etsit luotettavia komponentteja projekteihisi, harkitseteollisuusajastinratkaisutpalveluntarjoaja.

Kuorman kytkeminen ajastimen lähtöön

Seuraavaksi kytken ohjattavani laitteen (kuorman) ajastimen lähtöön. Tässä kohtaa ajastin itse asiassa kytkee virran laitteellesi.

1. Tunnista lähtöliittimetLöydän ajastimesta COM (Common), NO (Normally Open) ja NC (Normally Closed) -liittimet. Useimmissa ON/OFF-sovelluksissa käytän COM- ja NO-liittimiä.
2. Yhdistä Live COM-palveluunOtan lyhyen pätkän jännitteistä johtoa. Liitän toisen pään L-liittimeen, johon kytkin pääjännitteisen johtimen. Liitän toisen pään ajastimen lähdön COM-liittimeen. Tämä tuo jännitteisen virran ajastimen kytkinosaan.
3. Kytke kuorma NO-liittimeenOtan laitteeseeni (kuormaan) menevän jännitteisen johtimen. Liitän tämän johtimen ajastimen "NO" (normaalisti avoin) -liittimeen.
4. Kytke kuorman nollaYhdistän laitteen nollajohtimen suoraan päänollajohtimeen. Se ei mene ajastimen lähtöliittimien kautta.

Tässä on tärkeä seikka, erityisesti valaistuspiirejä varten:

• Monet sähköiset ajastimet tarvitsevat nollajohtimenTämä käynnistää ajastimen sisäisen kellon. Se tekee tämän lähettämättä virtaa kuormalle.
• Jos kytkimessä on vain kaksi johdinta ja maadoitusjohdin, se tarkoittaa, että kyseessä on kytkentäjänniteasennus. Kytkimessä ei ole käytettävissä nollajohdinta.
• Kodeissa, joissa kytkimessä ei ole nollajohdinta, ajastinkytkimien asentaminen voi olla vaikeaa. Tämä on yleinen ongelma Isossa-Britanniassa.
• Nollajohdin syöttää virtaa valokatkaisimen ajastimelle sen sisäistä kelloa varten.
• Jos kytkimessä on vain kaksi johtoa, kyseessä on kytketty jännitteinen virtapiiri. Laitteen asianmukaiseen virransyöttöön tarvitaan nollajohdin.
• Yksinkertaisin ratkaisu ajastinkytkimen kytkemiseen ilman nollajohdinta on ostaa paristokäyttöinen ajastin. Tämän tyyppinen ajastin ei tarvitse nollajohdinta.
• Esimerkiksi jotkut ajastimet, joissa ei ole nollaa, käyttävät kahta AA-paristoa. Ne toimivat itse ja kytkevät valot mekaanisesti päälle ja pois. Ne sopivat olemassa olevan seinävalaisimen kytkimen päälle.

Vakioasennuksessa N/O (Normally Open) -liitin on tarkoitettu kuormaan kytkettävälle jännitteiselle liitännälle. Tyypillinen tällaisen ajastimen kokoonpano kytkimessä sisältääkolme liitäntää: jatkuva vaihe, nollajohdin ja kytkentävaiheKytkimen jännitteinen johdin tulee kytkimen N/O-liitännästä. Myös nollajohdin on kytketty kuormaan. Tämä täydentääAjastimen kytkentäkaavioperuskäyttöön ON/OFF-ohjauksessa. Jos sinun on ostettava useita ajastimia, etsisähköajastimen tukkumyyntitoimittaja.

Edistyneiden digitaalisten ajastinten kytkentäkaaviosovellukset

Huomaan usein, että perus PÄÄLLE/POIS-aikataulutus ei riitä kaikkiin projekteihini. Joskus tarvitsen enemmän hallintaa. Tässä kohtaa edistyneestä digitaalisesta ajastinjohdotuksesta on hyötyä. Sen avulla voin yhdistäämuut laitteetajastimen toimintojen käynnistämiseksi tai ohjaamiseksi.

Johdotus erillisellä ohjaustulolla (esim. painonappi)

Kuvittele, että haluan käynnistää prosessin yksinkertaisella napin painalluksella, mutta haluan myös ajastimen hallitsevan sen kestoa. Tämä on täydellinen käyttötarkoitus erilliselle ohjaustulolle. Sen sijaan, että luottaisin vain ennalta asetettuun aikatauluun, voin käyttää ulkoista signaalia kertomaan ajastimelle, milloin lähtölaskenta tai sekvenssi alkaa. Voin esimerkiksi käyttää painiketta aktivoidakseni tuulettimen tietyksi ajaksi tai anturia käynnistääkseni pumpun, kun tietty ehto täyttyy. Tämä antaa minulle paljon enemmän joustavuutta tehtävien automatisointiin.

Tulosignaalityyppien ymmärtäminen (kuiva kosketin vs. jännite)

Kun liitän ulkoisen laitteen digitaaliseen ajastimeeni, minun on ymmärrettävä sen lähettämän signaalin tyyppi. Tulosignaaleja on kahdenlaisia: kuivakontakti ja jännitetulo. Näen näitä eroja usein:

Selitänpä nämä yksinkertaisemmin:

• Kuivakontaktisignaali:
  • Tämä on passiivinen signaali. Se ei tuota omaa virtaa.
  • Se toimii kuin yksinkertainen valokatkaisija. Se joko sulkee (sytyttää) tai avaa (sammuttaa) virtapiirin.
  • Ajastin antaa yleensä pienen sisäisen jännitteen havaitakseen, kun kontakti sulkeutuu.
  • Käytän sitä yksinkertaisten asioiden, kuten painikkeiden, rajakytkimien tai relekoskettimien, kanssa.
• Jännitetulosignaali:
  • Tämä on aktiivinen signaali. Se käyttää ulkoista jännitettä.
  • Ajastin etsii, onko tämä jännite läsnä vai puuttuu. Se voi myös etsiä tiettyä jännitetasoa.
  • Se tarvitsee ulkoisen virtalähteen jännitesignaalin luomiseen.
  • Käytän sitä usein antureiden, PLC:iden (ohjelmoitavat logiikkaohjaimet) ja muiden elektronisten ohjauslaitteiden kanssa.

Näiden erojen ymmärtäminen auttaa minua valitsemaan tarpeisiini sopivan ohjelmoitavan ajastinmoduulin ja kytkemään sen oikein.

Ohjaustulon kytkeminen digitaaliseen ajastimeen

Ohjaustulon kytkeminen digitaaliseen ajastimeen on suoraviivainen prosessi, kun tiedän signaalityypin.

vartenkuiva kosketintuloYleensä yhdistän ulkoisen laitteen (kuten painikkeen) kaksi johtoa ajastimen tuloliittimiin. Nämä liittimet voivat olla merkittyjä "IN", "S1" tai "Trigger". Koska kyseessä on kuiva kontakti, ei ole mitään erityistä napaisuutta, josta pitäisi huolehtia. Varmistan vain, että liitäntä on tiukasti kiinni. Kun painiketta painetaan, se sulkee piirin, ja ajastin havaitsee tämän muutoksen.

vartenjännitetulosignaaliKytken ulkoisen laitteen (kuten anturin) kaksi johtoa ajastimen tuloliittimiin. Jännitetulojen kanssa napaisuus on usein tärkeä. Varmistan, että kytken anturin positiivisen (+) johdon ajastimen positiiviseen tuloliittimeen ja negatiivisen (-) johdon negatiiviseen tuloliittimeen. Jos kytken ne väärin päin, ajastin ei välttämättä havaitse signaalia tai se voi jopa vahingoittaa ajastinta tai anturia. Tarkistan aina ajastimen käyttöoppaasta tarkat liitinmerkinnät ja mahdolliset erityiset kytkentäohjeet jännitetuloille. Tämä varmistaa, että ajastimen kytkentäkaavioni on oikein ja turvallinen.

Digitaalisen ajastimen kytkentä kontaktorin tai releen ohjaamiseksi

Joskus tarvitsen digitaalista ajastinta ohjaamaan jotakin, joka käyttää paljon sähköä. Ajattele esimerkiksi suuria moottoreita, tehokkaita lämmittimiä tai useita valoja samanaikaisesti. Ajastimeni sisäinen kytkin ei ehkä ole tarpeeksi tehokas käsittelemään kaikkea tätä tehoa suoraan. Tässä kohtaa kontaktori tai rele tulee mukaan kuvaan. Käytän ajastinta pienen tehon kytkemiseen. Tämä pieni teho kytkee sitten päälle paljon suuremman kytkimen, joka on kontaktori tai rele. Se on kuin pienellä sormella painettaisiin isoa nappia. Iso painike sitten käynnistää raskaan koneen. Tämä menetelmä pitää ajastimeni turvassa ja antaa sen ohjata paljon suurempia kuormia.

Miksi käyttää kontaktoria suurivirtakuormille

Minulta kysytään usein, miksi en voi vain kytkeä paljon virtaa kuluttavaa laitetta suoraan ajastimeen. Tässä syy: useimmissa digitaalisissa ajastimissa on sisäänrakennettu rele. Tämä rele on kuin pieni kytkin ajastimen sisällä. Se pystyy käsittelemään vain tietyn määrän virtaa, yleensä noin 10–16 ampeeria. Jos yritän kytkeä laitteen, joka ottaa enemmän virtaa, ajastimen sisäinen rele kuumenee liikaa. Se voi palaa loppuun tai jopa aiheuttaa tulipalon.

Kontaktori on tehokas sähkökytkin. Se on suunniteltu käsittelemään erittäin suuria virtoja, joskus satoja ampeereja. Siinä on vahvat kontaktit, jotka voivat turvallisesti kytkeä virtaa suuriin moottoreihin, teollisuuslämmittimiin tai suuriin valaistusjärjestelmiin. Kontaktori itsessään tarvitsee pienen määrän virtaa kytkeytyäkseen päälle. Tämä pieni virta tulee digitaalisesta ajastimestani. Joten ajastin kytkee kontaktorin päälle tai pois päältä, ja kontaktori kytkee sitten suurivirtaisen laitteen päälle tai pois päältä. Tämä järjestely suojaa ajastintani ja varmistaa, että suuritehoinen laite toimii turvallisesti. Se on älykäs tapa hallita suuria sähkökuormia.

Ajastimen lähdön kytkeminen kontaktorin kelaan

Nyt näytän, kuinka ajastin kytketään kontaktoriin. Tämä on tärkeä osa ajastimen kytkentäkaaviota suuritehoisissa sovelluksissa.

1. Kontaktorin kelan liittimien tunnistaminenEnsin tarkastelen kontaktoriani. Siinä on kaksi liitintä käämiä varten. Nämä on yleensä merkitty A1:llä ja A2:lla. Tämä käämi kytkee kontaktorin päälle, kun se saa virtaa.
2. Yhdistä ajastimen COM-liitäntä Live-laitteeseenOtan lyhyen johdon. Yhdistän toisen pään "L"-liittimeen (Live), josta tulee päävirta. Yhdistän lyhyen johdon toisen pään digitaalisen ajastimen lähdön "COM"-liittimeen (Common). Tämä tuo jännitteisen virran ajastimen sisäiseen kytkimeen.
3. Kytke ajastimen NO kontaktorin kelaan (A1)Seuraavaksi otan toisen johdon. Yhdistän toisen pään ajastimen lähdön "NO" (normaalisti avoin) -liittimeen. Yhdistän johdon toisen pään kontaktorin kelan toiseen liittimistä, yleensä A1. Kun ajastin aktivoituu, se sulkee COM- ja NO-liittimien välisen yhteyden, jolloin virta syötetään A1:een.
4. Kytke kontaktorin kela (A2) nollajohtimeenLopuksi kytken kontaktorin toisen käämin liittimen, yleensä A2, pääjohtimeen "N" (nolla). Tämä viimeistelee kontaktorin käämin virtapiirin.

Kun digitaalinen ajastimeni käynnistyy, se lähettää virtaa COM-liittimestään NO-liittimen kautta kontaktorin A1-liittimeen. Tämä antaa virran kontaktorin kelaan. Kontaktori vetää sitten sisään, sulkee päävirtakontaktinsa ja käynnistää suurvirtalaitteen. Kun ajastin sammuu, se katkaisee virran kontaktorin kelaan ja kontaktori avautuu, sammuttaen laitteen. Näin ohjaan tehokkaita laitteita turvallisesti yksinkertaisella digitaalisella ajastimella.

Suurvirtakuormituksen johdotus kontaktorin kautta

Nyt liitän varsinaisen suurvirtalaitteen kontaktoriin. Tämä on viimeinen vaihe tehokkaan laitteeni saamisessa toimimaan digitaalisen ajastimen kanssa. Muista, että ajastin kertoo kontaktorille, mitä tehdä, ja kontaktori hoitaa raskaan työn, eli virran kytkemisen.

1. Kontaktorin teholiittimien tunnistaminenKatson kontaktoria. Siinä on suuret liittimet päävirtaa varten. Nämä on yleensä merkitty tulopuolella L1, L2, L3 (kolmivaihevirtaa varten) tai vain L1 ja L2 (yksivaihevirtaa varten). Lähtöpuolella ne ovat T1, T2, T3 tai T1 ja T2. Nämä ovat liittimet, joissa suurivirtainen sähkö kulkee.
2. Kytke päävirta kontaktorin tuloonOtan sähköpaneelistani päävaihejohtimen. Tämä on johdin, joka kuljettaa suurta virtaa. Liitän sen kontaktorin L1-liittimeen. Jos minulla on kolmivaihejärjestelmä, liitän L2- ja L3-johtimet omiin liittimiinsä. Varmistan, että nämä liitännät ovat erittäin tiukat ja turvalliset. Löysät liitännät voivat aiheuttaa kuumenemista ja olla vaarallisia.
3. Kytke päänollajohdin kontaktorin tuloon (jos sovellettavissa)Yksivaihekuormille liitän myös sähköpaneelista tulevan päänollajohtimen. Liitän sen kontaktorin sopivaan nollaliittimeen, jos sellainen on. Joskus nollajohdin ohittaa kontaktorin ja menee suoraan kuormaan. Tarkistan tämän aina kyseisen kontaktorin kytkentäkaaviosta.
4. Kytke kontaktorin lähtö korkeavirtakuormitukseenYhdistän nyt suurvirtalaitteeseen menevät johdot. Otan kontaktorin T1-liittimestä jännitteisen johtimen. Yhdistän tämän johtimen laitteen jännitteiseen tuloon. Jos kyseessä on kolmivaiheinen kuorma, yhdistän T2:n ja T3:n laitteen muihin jännitteisiin tuloihin.
5. Kytke kuorman nollaLiitän suurvirtalaitteeni nollajohtimen. Tämä nollajohdin menee suoraan takaisin sähköpaneelini päänollakiskoon. Se ei yleensä mene kontaktorin päävirtaliittimien kautta.

Kun digitaalinen ajastin lähettää virtaa kontaktorin kelaan, kontaktori "vetää sisään". Tämä sulkee vahvat sisäiset kytkimet. Virta virtaa sitten pääsähköpaneelistani kontaktorin kautta ja suurvirtalaitteeseeni. Kun ajastin sammuttaa kontaktorin kelan, kontaktori "katkeaa". Tämä avaa sisäiset kytkimet ja virransyöttö laitteeseen katkeaa. Koko tämä kokoonpano, ajastin ja kontaktori mukaan lukien, muodostaa vankan ajastimen kytkentäkaavion. Sen avulla voin automatisoida turvallisesti erittäin tehokkaita laitteita. Tämä menetelmä suojaa ajastintani ylikuormitukselta ja varmistaa suurvirtakuormieni turvallisen toiminnan.

Digitaalisen ajastimen asennuksen testaus ja vianmääritys

Kun olen kytkenyt digitaalisen ajastimeni, suoritan aina testit. Näin varmistan, että kaikki toimii oikein ja turvallisesti. Vianmääritys auttaa minua korjaamaan mahdolliset ongelmat.

Alkukäynnistyksen ja konfiguroinnin vaiheet

Ensin kytken virran varovasti takaisin pääsähköpaneelista. Katson digitaalisen ajastimen näyttöä. Sen pitäisi syttyä. Jos se ei syty, tiedän, että minulla on virtaliitäntäongelma. Seuraava vaihe on asettaa ajastimen nykyinen aika ja päivämäärä. Tämä on tärkeää tarkan ajoituksen kannalta. Sitten ohjelmoin yksinkertaisen PÄÄLLE/POIS-tapahtuman. Tämä auttaa minua testaamaan ajastimen perustoimintoja. Noudatan aina ajastimen käyttöohjetta näissä vaiheissa.

Tulosteen toiminnallisuuden ja aikataulun tarkistaminen

Kun ajastin on saanut virtaa ja perusohjelman, tarkistan sen lähdön. Usein aktivoin ajastimen lähdön manuaalisesti. Näin voin nähdä, kytkeytyykö liitetty laite päälle ja pois. Sitten odotan ohjelmoidun tapahtuman tapahtuvan. Tarkistan, kytkeytyykö kuorma aikataulun mukaisesti. Varmistaakseni, että kaikki toimii oikein, mietin, miten monimutkaiset järjestelmät tarkistavat oman ajoituksensa. Esimerkiksi jotkut edistyneet järjestelmät käyttävät "vahtikoiria", joilla on erillinen aika-akseli. Nämä vahtikoirat varmistavat, että ajastimen sisäinen ohjelma toimii ajallaan. Ne voivat havaita, jos ohjelma jumiutuu tai toimii liian hitaasti. Tämä ajallisen ja loogisen valvonnan yhdistelmä auttaa varmistamaan ajastimen luotettavuuden. Se on kuin valvoja tarkistaisi ajastimen toiminnan.

Yleisiä digitaalisen ajastimen johdotusongelmia ja ratkaisuja

Joskus törmään ongelmiin. Yleinen ongelma onajastin, joka laukaisee vikavirtasuojakytkimen (RCD)Tämä tarkoittaa usein, että vanhemmassa tai viallisessa ajastimessa on sähkövuoto. Saatan vaihtaa vikavirtasuojakytkimen pistorasian ei-vikavirtasuojakytkimellä varustettuun, jos vikavirtasuojakytkin on jo sulaketaulussa. Toinen ongelma on, kunlämmitys pysyy päällä tai pois päältä, ohittaen ohjelmoidut ajat. Tämä viittaa yleensä johdotusvikaan, lauenneeseen sulakkeeseen tai rikkinäiseen linkkiin. Tarkistan ensin lauenneet sulakkeet. Jos ongelma jatkuu, tiedän, että saatan tarvita ammattilaisen apua sähkön jatkuvuuden testaamiseen. Lauennut kattilan sulake voi myös estää ajastinta toimimasta. Tarkistan kotitalouteni sulaketaulun ja vaihdan kaikki palaneet sulakkeet. Jos ajastin saa virtaa, mutta laite ei reagoi tai näyttö vilkkuu, epäilen viallista johdotusta tai vaurioitunutta piirilevyä. Näissä monimutkaisissa ongelmissa otan yhteyttä ammattitaitoiseen asentajaan. He voivat testata ajastimen, termostaatin ja kattilan välisen johdotuksen. He tarjoavat luotettavaateollisuusajastinratkaisut. Löysät tai vaurioituneet johdoton myös usein syyllinen. Tarkistan kaikki liitännät. Jos löydän niitä, korjaan tai vaihdan ne.

Digitaalisen ajastimen ohjelmoinnin perusteet

Kun olen kytkenyt digitaalisen ajastimeni, minun on kerrottava sille, mitä sen pitää tehdä. Tätä kutsutaan ohjelmoinniksi. Näin asetan laitteideni päälle- ja poiskytkentäajat. Digitaalisen ajastimen ohjelmointi on mielestäni melko helppoa, kunhan ymmärrän perusvaiheet.

Varmistan aina ensin, että ajastimen sisäinen kello on oikeassa ajassa. Etsin painiketta, jossa lukee'Kello' tai 'Aseta aika'Sitten säädän tunteja ja minuutteja nuolinäppäimillä. Tämä varmistaa, että aikatauluni toteutuvat oikeaan aikaan.

Seuraavaksi siirryn ohjelmointitilaan. Yleensä löydän painikkeen, jossa on merkintä'Ohjelma', 'Aseta' tai 'Aikatauluta'Tämän painikkeen avulla voin luoda uusia PÄÄLLE/POIS-tapahtumia. Asetan tietyt PÄÄLLE- ja POIS-ajat. Voin esimerkiksi asettaa valon syttymään klo 6.00 ja sammumaan klo 8.00. Voin asettaa eri ajat arkiaamuille ja -illoille. Etsin myös ominaisuuksia, joiden avulla voin kopioida aikatauluja. Tämä säästää aikaa. Voin kopioida aikataulun yhdestä arkipäivästä kaikille muille viikonpäiville. Joillakin ajastimilla on myös erikoistiloja. Näitä ovat "Tehostus" tilapäistä PÄÄLLÄ-jaksoa varten tai "Loma"-tila, jolla pidän laitteet pois päältä poissa ollessani.

Lopuksi tallennan asetukseni. Painan a-painiketta.Tallenna- tai OK-painikeJoskus painan vain 'aseta' vahvistaakseni. Tämä käynnistää automaattisesti uuden aikataulun. Voin syöttää nuolilla kellonajan, jolloin haluan laitteen sammuvan. Sitten vahvistan sen. Tämä varmistaa, että minunohjelmoitava ajastinmoduulinoudattaa ohjeitani täydellisesti.

Olen näyttänyt sinulle, kuinka digitaalinen ajastin kytketään onnistuneesti. Tämä vaatii huolellista huomiota sen liittimiin, tiettyyn sovellukseen ja turvallisuusprotokollien noudattamiseen. Noudattamalla näitä yksityiskohtaisia ​​ohjeita voit automatisoida tehokkaasti erilaisia ​​sähkölaitteita ja -järjestelmiä. Toivon, että tämä opas auttaa sinua projekteissasi.

Zhejiang Shuangyang Group Co., Ltd., perustettu vuonna 1986, on yksityisomistuksessa oleva yritys ja Ningbo Cityn tähtiyritys. Yrityksellämme on ISO9001/14000/18000-sertifikaatti, ja se sijaitsee Cixissä, Ningbon kaupungissa, vain tunnin ajomatkan päässä Ningbon satamasta ja lentokentältä. Rekisteröidyn pääomamme on yli 16 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria, lattiapinta-alamme on noin 120 000 neliömetriä ja rakennusala noin 85 000 neliömetriä. Vuonna 2018 kokonaisliikevaihtomme oli 80 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Meillä on kymmenen tutkimus- ja kehityshenkilöstöä sekä yli 100 laadunvarmistajan työntekijää laadun takaamiseksi. Suunnittelemme ja kehitämme vuosittain yli kymmenen uutta tuotetta johtavana valmistajana. Päätuotteitamme ovat ajastimet, pistorasiat, joustavat kaapelit, virtajohdot, pistokkeet, jatkopistorasiat, kaapelikelat ja valaisimet. Tarjoamme erilaisia ​​ajastimia, kuten päivittäisiä, mekaanisia, digitaalisia, lähtölaskenta- ja teollisuusajastimia, kaikenlaisilla pistorasioilla, ja suunnattu Euroopan ja Amerikan markkinoille. Tuotteemme ovat CE-, GS-, D-, N-, S-, NF-, ETL-, VDE-, RoHS-, REACH- ja PAHS-hyväksyttyjä. Ylläpidämme vahvaa mainetta asiakkaidemme keskuudessa keskittymällä ympäristönsuojeluun ja ihmisten turvallisuuteen, ja perimmäisenä tavoitteenamme on parantaa elämänlaatua. Virtajohdot, jatkojohdot ja kaapelikelat ovat ydinliiketoimintaamme, mikä tekee meistä johtavan valmistajan mainostilauksissa Euroopan markkinoilla. Olemme johtava valmistaja, joka tekee yhteistyötä VDE Global Servicen kanssa Saksassa tavaramerkkien suojaamiseksi. Toivotamme lämpimästi tervetulleeksi yhteistyön kaikkien asiakkaiden kanssa molemminpuolisen hyödyn ja valoisan tulevaisuuden takaamiseksi.

Usein kysytyt kysymykset

1. Mikä on digitaalinen ajastin?

Käytän digitaalista ajastinta sähkölaitteiden automatisointiin. Se kytkee ne päälle ja pois tiettyinä aikoina. Voin asettaa aikatauluja valoille, pumpuille tai lämmittimille. Se auttaa minua säästämään energiaa ja helpottaa elämääni.

2. Miksi tarvitsen kontaktorin digitaalisen ajastimeni kanssa?

Digitaalisessa ajastimessani on pieni sisäinen kytkin. Se ei pysty käsittelemään suurvirtalaitteita suoraan. Käytän kontaktoria isompana kytkimenä. Ajastin kertoo kontaktorille, milloin se kytketään päälle tai pois päältä. Tämä suojaa ajastintani vaurioilta. Se on älykästeollinen ajastinratkaisu.

3. Voinko käyttää mitä tahansa digitaalista ajastinta ulkona?

En voi käyttää mitä tahansa digitaalista ajastinta ulkona. Minun täytyy tarkistaa sen IP-luokitus (Ingress Protection). Tämä luokitus kertoo, kestääkö se pölyä ja vettä. Ulkokäyttöön etsin ajastinta, jolla on korkea IP-luokitus, kuten IP65.

4. Mitä jos digitaalinen ajastin ei käynnisty?

Ensin tarkistan virtalähteen. Onko sulake päällä? Käytän jännitteenkoetinta varmistaakseni virran. Sitten tarkistan johdotusliitännät. Ovatko ne tiukasti kiinni? Joskus löysä johto estää laitteen toiminnan. Tarkistan myös sulakkeen.